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PAR DES MOTARDS, POUR DES MOTARDS
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Une protection homologuée CE niveau 2, dissimulée dans un pantalon qui ressemble exactement à ceux que vous portez déjà.
Coques CE niveau 2 — le plus haut niveau de protection prévu par la norme moto.
L'allure d'un pantalon de ville — pas de volume, pas de coques apparentes aux genoux.
Respirant, déperlant et coupe-vent — frais en juillet, sec sous l'averse.
Pensé pour les genoux et les hanches qui ont roulé — stretch 4 sens, tailles réelles.
Le Rempart est un pantalon de route taillé pour les longues journées en selle : toile épaisse, coupe droite, genoux préformés pour la position de conduite. Il se porte du départ au dîner sans qu'on devine que vous arrivez à moto.
Vêtement de style. Ce pantalon n'est pas un équipement de protection individuelle et ne remplace pas un pantalon moto homologué.
| Taille | Tour de taille (cm) | Tour de hanches (cm) | Entrejambe (cm) |
|---|---|---|---|
| XXS24 | 2461.0 | 3076.2 | 3178 |
| XS26 | 2666.0 | 3281.3 | 3179 |
| S28 | 2871.1 | 3486.4 | 3180 |
| M30 | 3076.2 | 3691.4 | 3281 |
| L32 | 3281.3 | 3896.5 | 3282 |
| XL34 | 3486.4 | 40101.6 | 3282.5 |
| 2XL36 | 3691.4 | 42106.7 | 3383 |
| 3XL38 | 3896.5 | 44111.8 | 3383.5 |
| 4XL40 | 40101.6 | 46116.8 | 3384 |
| 5XL42 | 42106.7 | 48121.9 | 3384.5 |
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Avec les 30 jours de retour, essayer ne vous engage à rien.
LE VRAI RISQUE
La plupart des motards le savent déjà. Ils n'avaient simplement jamais trouvé un pantalon qui vaille le changement.
Voici le piège dans lequel sont coincés la plupart des motards : un jean ordinaire se déchire en moins d'une seconde sur le bitume — aucune protection homologuée entre votre peau et la route. Et la solution « sécurisée » ? Un équipement rigide qui se voit à des kilomètres — chaud, raide, impossible à garder une fois descendu de la moto. Alors vous faites le calcul et vous choisissez le confort. Vous roulez en jean. Vous croisez les doigts.
Le Rempart est le premier pantalon qui refuse ce choix. Une protection CE niveau 2 complète à l'intérieur. L'allure d'un vêtement de tous les jours à l'extérieur. Fini le pari. Fini l'« équipement ». Juste une protection qui ne crie pas qu'elle en est une.
L'armure qu'on ne voit pas, qui fait la seule chose qui compte.
Aux genoux et aux hanches, des coques de protection CE niveau 2, testées en laboratoire indépendant selon la norme EN 1621-1:2012. Pour être homologuée au niveau 2, une coque ne doit transmettre au maximum que 9 kN lors de l'essai d'impact normalisé — contre 18 kN pour le niveau 1, et rien du tout dans un jean, qui n'est soumis à aucune norme. Fines, elles suivent vos mouvements et s'extraient en quelques secondes au moment du lavage. Une protection homologuée, sans rien qui la trahisse.
Vous arrivez à moto. Vous entrez. Personne ne vous regarde deux fois.
Pas de surépaisseur, pas de bandes réfléchissantes, pas de coques saillantes aux genoux qui hurlent « équipement moto ». Le Rempart est coupé comme un pantalon cargo du quotidien — vous passez de la selle au restaurant, au magasin de bricolage ou à un rendez-vous sans rien changer. La seule personne qui sait que vous portez une protection homologuée, c'est vous.
Conçu pour la chaleur de l'été — et pour le corps que vous avez vraiment
Un tissu technique léger avec des zips de ventilation qui ouvrent l'air là où la chaleur s'accumule — roulez une journée entière en juillet et descendez de la moto encore humain. Le stretch 4 sens évite que ça serre au genou ou à la cuisse : amplitude complète, sur la moto comme en dehors. Et les tailles sont pensées pour de vrais motards, pas pour des mannequins — taillées pour des genoux et des hanches qui ont des kilomètres. Lavable en machine : coques retirées, et c'est réglé.
LES CHIFFRES PARLENT
D'après les essais indépendants réalisés sur les coques de protection.
Les réponses claires aux questions que tout motard se pose.
Ces coques sont-elles réellement homologuées ?
Oui. Les coques du Rempart sont testées en laboratoire indépendant et certifiées selon la norme EN 1621-1:2012, le standard européen des protecteurs d'impact pour motocyclistes, au niveau 2. Ce n'est pas un argument marketing, c'est une norme d'essai. La documentation de certification est disponible sur demande.
Est-ce que ça tient vraiment la chaleur en été ?
Oui. Des zips de ventilation ouvrent l'air exactement là où la chaleur s'accumule, et le tissu technique est un tissage léger qui respire. La plupart des motards nous disent avoir moins chaud qu'en cuir ou en jean épais, même en pleine journée de juillet.
Comment choisir ma taille, et si je me trompe ?
Prenez votre taille habituelle ; entre deux tailles, prenez la plus grande. Si la taille ne convient pas à la réception, vous avez 30 jours pour nous la retourner et obtenir le bon modèle ou un remboursement.
C'est quoi le niveau CE 2, et pourquoi ça change tout ?
Le niveau 2 est le plus exigeant des deux niveaux prévus par la norme EN 1621-1 pour les protecteurs d'impact moto. Pour être homologuée au niveau 2, une coque ne doit transmettre au maximum que 9 kN lors de l'essai d'impact normalisé, contre 18 kN pour le niveau 1. La plupart des pantalons « d'allure moto » n'ont aucune homologation. Le Rempart, si — et c'est documenté.
Je peux vraiment le porter en dehors de la moto ?
C'est tout l'intérêt. La coupe est celle d'un pantalon cargo du quotidien — pas de surépaisseur, pas de bandes réfléchissantes, rien qui le trahisse. De la moto au restaurant, au bureau, où vous voulez. Personne ne le sait, sauf si vous le dites.
Est-ce qu'il passe par-dessus les bottes ?
Oui. Les bas de jambe sont suffisamment larges pour passer directement sur des bottes de moto standard — sans forcer, sans plis, sans avoir à les rentrer.
Quelles sont vos garanties ?
Vous avez 30 jours pour changer d'avis : essayez-le, roulez avec, et s'il ne vous convient pas, renvoyez-le pour un remboursement intégral. Chaque pantalon est en plus garanti 2 ans contre les défauts de fabrication.
CÔTE À CÔTE
Jean, cuir ou équipement moto classique : voici ce que ça donne en comparaison.
Un jean ordinaire se déchire en moins d'une seconde. Le Rempart, non — et il ne vous trahit jamais pour autant.